利用大水槽物理实验模拟系统，模拟港湾特定条件下围油栏的随波性、滞油性、抗风抗浪性、以及拦油能力等，总结不同结构参数的围油栏在波浪和水流作用下的失效规律，优化港湾溢油的围油栏各部件的几何尺寸。
通过大比尺物理模型试验，模拟了海上可移动能源平台在台风工况下的运动响应，得到了移动平台的表面压强和系泊系统的系缆张力，为台风作用下的该可移动能源平台安全设计提供保障。
通过1:20的大比尺物理模型试验，给出了筑堤珊瑚礁上的波浪增水，验证了珊瑚礁验潮站及引堤工程的稳定性，结合试验结果，对原有方案进行了优化，为实际工程的合理设计提供了依据。
建立了基于N-S方程和VOF的波浪-结构物-地基数值计算平台WAFS，该平台具有我院完全自主知识产权，与海洋水动力研究中心现有的GOHS、OPAS形成了从全球尺度到港口尺度再到结构物尺度的全过程系列模拟技术，并与大比尺波浪水槽物理模型实验相互验证，具有广阔的应用前景。
采用1:5的比尺在大比尺波浪水槽中布置了半圆堤，通过循环波浪试验复演了半圆堤在软土地基上由于地基承载力下降发生失稳破坏这一现象，为实际工程的设计和施工提供有效支撑。
